車輌プロフィール
市販トレールのCRF250Lをベースモデルに、ダカールラリー参戦マシンのCRF450RALLYをほうふつとさせる個性的な左右非対称のLEDヘッドライトやウインドスクリーン、アンダーカウルなどを装備したアドベンチャーマシン。
2017年2月の登場時から、ベースモデルに加えて、ABS装備モデル、シート高が低いローダウンモデル(Type LD)、そのABS装備モデルの4バリエーションが設定された。2018年モデルでは、ABS搭載モデルにのみ、ブラックが追加された。これは前年の東京モーターショーに展示されたもの。
2019年モデルでは、カラーチェンジを受けるとともに、ABSを標準装備に変更した。そのため、2018年まで4つあったバリエーションは、標準仕様とTypeLDのみとなった。
2021年モデルで全面変更を受け、第2世代に移行。燃料タンク容量は、従来比2リッター増の12リッター設定となり、ハンドルに振動抑制のためのインナーウェイト設置などによって、長距離走行性とその際の疲労軽減を図った。クラッチがアシストスリッパークラッチになったのも寄与。メーターにはギアポジションも表示するようになった。また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い<s>タイプというラインナップになった。
2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ(830mm)。
2020年にフルモデルチェンジを受けたCRF250ラリーに設定された新タイプ。CRF250ラリー<s>は、 標準モデルに対し、前後のサスペンション ストロークを伸ばして、オフロード走行性能を向上させる仕様が与えられていた。シート高は、 標準モデル(830ミリ)よりも5.5センチ高い885ミリだった。それ以外は、標準モデルと同じ。 価格も同じ。※2020年12月17日発売。
My Bike History
乗り継いだバイク達
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My Bike History
乗り継いだバイク達(乗り換えた期間)
No01 No19 Honda-DaxST50 新車&中古 (1972.8~2021.5)
No02 Yamaha-TW225E 中古 (2006.12~2009.9)
No03 Kawasaki-Ninja250R 新車 (2009.9~2014.4)
No04 Yamaha-YZF-R150 新車 (2014.4~2014.6)
No05 Honda-VTR250F 新車 (2014.6~2016.4)
No06 Ducati-Scrambler400 新車 (2016.4~2017.10)
No07 Honda-CB400F 中古 (2017.10~2018.1)
No08 Honda-Grom125 新車 (2017.10~2018.6)
No09 Suzuki-V-Strom250 新車 (2018.1~2019.6)
No10 Honda-CB400SF 新車 (2018.6~2019.6)
No11 Honda-400X 中古 (2018.1~2019.6)
No12 Honda-Ape50 新車 (2018.12~2019.6)
No13 Honda-REBEL500 新車 (2018.5~2019.12)
No14 Harley-Iron-XL883N 中古 (2019.12~2020.6)
No15 Honda-Zoomer50 中古 (2020.3~2022.6)
No16 Honda-NC700X 中古 (2020.3~2020.12)
No17 No18 Honda-NC750X 中古&中古 (2020.10~2021.5)
No20 Harley-Sftail-Slim1689中古 (2020.7~2021.5)
No21 Yamaha-TrickerXG250 新車 (2020.12~2021.3)
No22 Honda-CBR250RR 中古 (2021.5~2021.7)
No23 Honda-CRF250RALLY 中古 (2021.7~2021.11)
No24 Honda-NC750X 新車 2021 (2021.7~2021.10)
No25 Kawasaki-Ninja650 新車 (2021.10~2022.2)
No26 BMW-F750GS 中古 (2021.12~2022.2)
No27 BMW-R1250GS 中古 (2022.2~2022.4)
No28 Kawasaki-VULCANs650 中車 (2022.4~2022.7)
No29 Honda-NewGrom125 新車 (2022.6~2022.8)
No30 Honda-Rebel250S-Edition中古 (2022.8~2022.12)
No31 Honda-GIORNO50 新車 (2022.8~
No32 Honda-REBEL1100 新車 (2022.12~2023.8)
No33 Kawasaki-ESTRELLA250 中古 (2023.2~2023.3)
No34 Yamaha-SEROW250 中古 (2023.3~
No35 Honda-CB650R 中古 (2023.8~
基本スペック
タ イ プ グ レード名 CRF250RALLY Type LD
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型 式 2BK-MD44
発売年 2019
発売月 3
仕向け・仕様 国内向けモデル/製造国 タイ王国
全長 (mm) 2175
全幅 (mm) 900
全高 (mm) 1360
ホイールベース (mm) 1430
最低地上高(mm)205
シート高 (mm) 830
車両重量 (kg) 156
最小回転半径(m)2.3
乗車定員(名)2
燃料消費率(1)(km/L) 44.3
測定基準(1)60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 33.1
測定基準(2)WMTCモード値
原動機型式 MD38E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 76
行程(ピストンストローク)(mm) 55
圧縮比(:1) 10.7
最高出力(kW) 18
最高出力(PS) 24
最高出力回転数(rpm)8500
最大トルク(N・m)23
最大トルク(kgf・m)2.3
最大トルク回転数(rpm)6750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 10
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)443.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 SIMR8A9
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTZ8V
バッテリー容量 12V-7.0Ah(10HR)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)10W-30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.807
2次減速比 2.857
変 速 比1速 3.332/2速 2.117/3速 1.570/
4速 1.304/5速 1.103/6速 0.967
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 40
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 106
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 27°35'
トレール量 (mm) 113
ブレーキ形式(前)油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後)スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)1
タイヤ(前)80/100-21M/C 51P ダンロップタイヤ
タイヤ(前)構造名バイアスタイヤ
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後)120/80-18M/C 62P ダンロップタイヤ
タイヤ(後)構造名 バイアスタイヤ
タイヤ(後)荷重指数 62
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ ホイールリム幅(前)1.6
ホイールリム幅(後)2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)1.75
ヘッドライトタイプ(Hi)LED
テールライト定格(制動/尾灯)21/5W
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計 有
メーター表示:エンジン回転計 有
メーター表示:時 計 有
メーター表示:ツイントリップ 有
車両装備:ハザードランプ 有
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)有